今年早些时候，在俄勒冈州克拉卡马斯的林场，一辆满载着从火灾中抢救出来的木材的原木卡车沿着主干道蜿蜒前行。这是当天从克拉卡马斯运出215箱木材的大约100辆汽车中的一辆，可能为林场创造了运输记录。
在一个典型的年份中，克拉卡马斯在收获旺季每天搬运大约40箱货物。但2021年绝不平凡——不仅对克拉卡马斯而言如此，对我们的雪峰、南谷和斯普林菲尔德业务来说也是如此。
2020年9月，附近的州和联邦林地大火侵犯了我们的财产，所有四个林场都遭受了重大损失。经过几个星期的艰苦的消防，大火被控制住了。总共有12.5万英亩的林地受到影响。
尽管我们的队伍已经精疲力竭，但他们很快就从救火转向了植树、打捞和恢复。
在俄勒冈州的克拉卡马斯林场，一名塔架伐木队在被大火破坏的斜坡上作业。在全州范围内，我们已经记录了大约三分之二的计划打捞收获。剩下的大部分工作预计明年完成。
巨大的努力
克拉卡马斯的一位林业工作者马克·奥尔苏普（Mark Allsup）说：“10月中旬，火灾发生后大约30天，我们正在播种幼苗。”。“空气中仍然有阴燃的树木和土壤产生的烟雾，但我们又重新开始了。”
斯普林菲尔德、南谷和雪峰的种植也很快恢复。所有四个地点的团队都优先考虑河岸缓冲区和其他环境敏感区域。到了冬天，在腐烂的树木成为头顶上的安全隐患之前，他们已经在无法挽救的林分上进行了套种。
与此同时，救援人员正在抢救被大火烧毁但还可以出售的木材——这是一项计划和后勤方面的壮举，在匆忙中完成了。现有的收获计划被搁置，新的收获计划也在匆忙中制定。
所需的工作修建和加固伐木道路从全州引进收获承包商和设备，以及来自其他地区和地区的Weyerhaeuser工程师、库存计划员和合同监督员。
俄勒冈州队需要更多的原木卡车。更多的磨坊来加工木材。更多的人。
“我的团队在规模、范围和规模上翻了一番，”斯普林菲尔德地区经理吉姆·尼夫（Jim Neef）说。“我们甚至有来自外地的原木卡车。”
在克拉卡马斯，现场有22家承包商公司，大约是典型数量的四倍。
工作人员在威廉姆斯湖附近种植幼苗。我们正在密切监测火灾地区的幼苗存活率，并计划在必要时重新种植。挑战包括今年夏天炎热的天气、抗水渗透的火热土壤、鹿和麋鹿等觅食动物数量激增，以及草本杂草的生长，包括火柴和苏格兰扫帚，这些都超过了新种植的树木。
团队的努力，巨大的进步
雪峰地区经理吉尔·贝尔（Jill Bell）说：“西天伯兰和我们的承包商社区有很多人都来了。”。“如果我们有一个卡车瓶颈，我们的运输团队就会解决。如果我们需要一个地方卖木材，我们的营销团队就会找到客户。”
今天，我们的团队已经完成了打捞过程的三分之二。他们预计剩余的大部分工作将在2022年完成。但确切地知道它何时会结束是一个移动目标。
不仅是由于整个州的高需求，在陡峭的山坡上收割庄稼的堆场工人供不应求，而且有时原本预计可以生存的受火灾影响的摊位也无法存活下来，需要进行抢救。如果害虫搬到一个摊位上因此，需要更快地收获，以减轻其传播。
“这是一个动态的、不断变化的局面，我们的团队和承包商表现令人钦佩，”威拉米特谷地区经理史蒂夫·麦克纳尔蒂（Steve McNulty）说。“他们继续优先考虑打捞工作，以恢复任何可以恢复的东西，我们正朝着2022年恢复更正常运作的方向前进。”
至于再生，迄今为止，在超过2.5万英亩的火灾损坏的财产上，已经种植了近850万棵幼苗。在接下来的四年里，我们计划总共种植3500万棵幼苗——大约是之后需要重新种植的幼苗数量的两倍1980年圣海伦火山爆发．更重要的是，我们希望完成这项工作比在圣海伦斯火山爆炸区域的重新种植工作快近两年。
播种未来
当然，所有这些幼苗都必须来自某个地方。
Western Timberlands再生负责人杰夫·梅尔绍（Jeff Mehlschau）表示：“我们依靠创造力和创新来提高内部苗木产量。”。“种苗需要两年时间，所以我们必须快速适应。”
如果苗木生产没有快速变化，Jeff估计，这种规模的再植将需要10年时间，而在大部分时间里，我们将被迫拒绝依赖我们满足自身再植需求的外部客户。
杰夫说：“我们的苗圃和再生团队提出了19个提高苗木能力的创新想法，我们实施了其中9个。”。
这些想法包括从第三方购买一些幼苗，使用我们的设备种植大部分二年级幼苗，同时与其他种植者和温室签订合同，让它们开始种植。我们还在苗圃中更密集地移植幼苗，以便在它们的第二个生长季节产生更多的产量。
杰夫说：“我们不仅希望有足够的资源满足自己的需求，还希望有足够的资源继续向第三方客户销售。”。“所有额外的成果都来自创新、创造力和决心。”
